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近日，关于汽车是否应该使用消费级芯片的话题再次引发热议。

有车企高管公开表示，部分厂商倾向于选用算力更强、安全性看似更有保障的消费级芯片。然而，在另一些车企看来，汽车并非快消品，安全性始终是造车过程中最重要的考量因素之一。在涉及乘客安全的关键系统上，必须采用经过严格验证的技术方案，不能将用户作为试验对象。

这一观点引发了网友的广泛讨论。事实上，此前已有多个品牌尝试使用消费级芯片。例如，某品牌电动车曾搭载来自AMD的消费级芯片，一些早期智能车型也曾使用华为、高通等品牌的消费类处理器用于座舱系统，其中包括骁龙625、665等手机芯片。

对于小米YU7采用骁龙8 Gen3处理器是否会影响车辆安全的问题，已有相关专业人士作出解释。关键在于整车是否通过了ISO 26262和AEC Q104两项认证。其中，ISO 26262是衡量汽车功能安全的重要标准，其关注点并非整个系统的稳定运行，而是当系统出现故障时，能否保证驾乘人员的安全。

因此，是否符合ISO 26262标准，并不取决于某一零部件的类型或来源，而是取决于整体系统的安全性设计。换言之，哪怕使用的是手机处理器，只要整车安全达标，这样的做法就是可以接受的。归根结底，判断一辆车是否安全，不在于它用了哪种芯片，而在于它在各种情况下是否能够保障用户的出行安全。